Vierde en Vijfde dag SA Nationals

De vierde dag, een opdracht van 460km, begon met lang wachten voor de lijn. Ik bleef iets lager dan de rest omdat er een airspace over het startpunt heenloopt. Die ligt op FL145, maar er wordt hier ook wel gezegd 14500 feet. Voor de zekerheid (meer…)

Derde dag SA Nationals

Vandaag een relatief korte opdracht van 340km. We moeten een keer omstellen ivm de wind en daarom blijft de opdracht van 490km, die ook klaarligt, ongebruikt. (meer…)

sunsetWelkomGoudmijnenDe opdrachtOp weg naar de gridBriefing

Tweede dag

Vannacht begon het opeens te waaien en toen we vanochtend opstonden was de wind er nog steeds. De verwachting is dat het beter wordt dan gisteren. Maar nog steeds blauw en veel wind. (meer…)

Wegen4700m

Eerste wedstrijddag

We begonnen deze dag met wegen. Alle vliegtuigen kennen een maximum gewicht van 600kg in de 18m klasse. Met dit goede weer is het voordelig om zwaarder te zijn. Dus er wordt goed op gecontroleerd of niemand over zijn gewicht gaat. Ik zelf woog 82kg (gekleed natuurlijk!) en het vliegtuig gevuld met water mocht nog 518kg. Ik ging daar 7 kilo overheen, maar dat valt binnen de marge van 10kg. Dus alles in orde. (meer…)

OnderwegRegenDonderstormRegenboog

Van Potch naar Welkom

Vandaag de overtocht naar Welkom gemaakt. Welkom klinkt niet als een plaats, maar dat is het wel… Het is een mijnstad die tot bloei is gekomen door de goudindustrie. Maar de mijnen zijn vrijwel uitgeput en al wat nog te zien is zijn grote zandbulten. Er groeit hier niets op want de chemicaliën die gebruikt zijn voor het verwijderen van het goud zijn niet echt milieuvriendelijk. (meer…)

Van alles te beleven op Vliegveld Hoogeveen

Hebben jullie de promotievideo van Vliegveld – Luchtsportcentrum Hoogeveen al gezien? Dat er van alles te beleven is laat de video wel zien. Wie waagt de volgende sprong?

Auke Valk is de maker van de promotievideo en schrijft zelf het volgende over de video en het vliegveld: De promotiefilm voor vliegveld Hoogeveen is klaar! Hoogeveen is ontzettend leuk en laagdrempelig vliegveld. Ik ben er zelf een paar keer heen gevlogen met een vliegtuig vanaf Eelde, maar verder dan contact met de toren was er niet. Dus ik had geen idee wat er nog meer te doen was.

Een aantal maanden geleden raakte ik in gesprek met Marc van Hulzen en stelde ik voor een promotiefilm te gaan maken voor dit vliegveld. Het filmen heeft drie dagen in beslag genomen in een periode vanaf mei tot/met september 2015. Waar ik allerlei gave en bijzondere momenten heb mogen filmen. Ik heb air-to-air gefilmd vanuit een Stinson L5, een vliegtuig uit 1942. Ik heb in een dichte formatie gevlogen in een Focke Wulf Piaggio P149D, deze piloten vliegen als scheermessen zo scherp en hun communicatie onderling is subliem! En ik heb van zeer dichtbij het zweefvliegen mogen zien en filmen, alsmede het parachutespringen van erg dichtbij meegemaakt.

Kortom genoeg mooie dingen gezien en gefilmd. Maar ik heb ook het prachtige vliegveld leren kennen zoals ik het nog niet eerder had ontdekt. Het is veel meer dan een grasbaan in Hoogeveen waar je heen kunt vliegen om te tanken! Ik stel voor om daar eens echt te gaan kijken en in gesprek te gaan met de hele verzameling luchtvaart enthousiastelingen aldaar!
Zeker de moeite waard!

#ShareTheThrill

Aankomende Evenementen

  1. Dag van de Luchtsport

    15 september

Recente Opmerkingen

Facebook